Causas: fase única (pérdida de una fase de potencia), impulsor de bomba incautado, voltaje insuficiente o daño al bobinado del motor. Soluciones: comprobar las tres fases de potencia, verificar la tensión de alimentación, comprobar manualmente si el eje de la bomba gira libremente e inspeccionar los bobinados del motor con un multímetro.
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